Tartalom
A 4-es kanyarból kihajtva Bagnaia lelassított, majd Acosta, Bastianini és Quartararo jóváhagyta őket. Egy nagyszerű körrel később nagyszerű visszavágás volt – most Marc Marquezé; az új #93-as autóval párhuzamosan elhalasztva, Acostát a #37-es autóval bevezető első körre a Brnóban. Az új lyukat elkapva Pecco egészen a 3. kanyarig vezetett, amikor csapattársa, Marc támadott és átvette az irányítást az élen. A második körben a 3. helyen Acosta Fabio Quartararo (Monster Energy Yamaha MotoGP) elé került, míg a francia a 10-es kanyarban Marco Bezzecchi (Aprilia Racing) idomait dörzsöli.
Hogyan próbálja Nadia Padovani felülmúlni a Gresini Race-t teljes gázzal
Rossi számára keserű csapás volt a kiállás, aki a következő helyen pihent, nem sokkal a gumija elhasználódása előtt, és az utolsó körökre várt. A srác hirtelen lelassított, kiállt a boxba, hogy új lendületet vegyen, és visszatért a legújabb pontszerző pozíciójába. A 18., talán az utolsó szettben szétszóródva, és mivel semmi esélye sem volt a pontszerzésre, néhány körrel a vége előtt kiszállt. „Az új csata jól indul” – erősítette meg Rossi. A következő kör elején Roberts az 1. lépésnél kísérletezett a szerencséjével, de Baltus kitartott. Azonban néhány éllel később felfedezte a lyukat, és a csata iránya ismét megváltozott!
Milyen kimenőket minősítenek?
A legújabb ausztrál pilóta átmeneti válságon megy keresztül – Riccardo Rossi technikusai bizonytalanul kiengedték a kocsit, ami majdnem balesetet okozott a két pilóta között. A szombati viselkedés az új Moto Czech Grand Prix (12. forduló) eredménye, ahol az újonc Alvaro Carpe a leggyorsabb egy vadonatúj brnói körrel. ・ A japán pilóta részletesen ismertette az egyes előnyöket, miközben meghatározta azokat a tényezőket, amelyeket módosítani kell a vásárlás során, hogy a legnagyobb hatást csökkentsék a szombati időmérő és a sprint előtt. ・ A Somkiat Chantra korábbi sérülését követően a japán Takaaki Nakagami a hétvégén a brnói versenyen az IDEMITSU Honda LCR csapatának támogatására lépett.
Fernandeznek is nagyszerű hétvégéje volt, a sprintből a hatodik helyen végzett, majd az első futamban az ötödik helyen állt. Bagnaia (Ducati) az utolsó helyen végzett, mielőtt Raúl Fernández (Aprilia) meglepetésre az ötödik helyen ért célba. Fabio Quartararo (Yamaha) a hatodik helyen keresztezte a szabadrúgást, szorossal a célegyenesben, mielőtt visszatért volna Jorge Martinhoz (Aprilia), aki éppen a hetedik helyen ért célba.
Csehország MotoGP Összesített teljesítménye – Moto2 kvalifikáció
A brnói futamot Adrian Huertas szerezte meg, aki először tért vissza a nagy 15 közé, amikor a jerezi Italtrans 14. lett, Senna Agius pedig a második helyen végzett a Dynavolt kerékpárral a 15. helyen. Baltus maradt a második, kezdetét a csata utáni vitafórum is felülvizsgálta. Bartosz Zmarzlik mérföldkőnek számító időt zárt pályafutása során, miután megnyerte a 2025-ös csehországi FIM Speedway GP-t Prágában, ezzel 28. nagydíjgyőzelmüket aratta, ami egyben a 100. GP-szereplése is volt.
A 7 körös „Spartan”-nal a legújabb versenyző úgy tűnt, hogy megdöbbentő döntést hoz a jövőben a boxba, hogy fejlessze a motorokat, de később kiderült, hogy az első motor első kormányműve is meghibásodott a folytatáshoz. Az új mallorcai versenyző az új versenyben indult, hogy egy nagyszerű fogadas-sport.com első osztályú weboldal tanulmányozására kört tegyen a második motorjával, így nemcsak kieshet, hanem át is válthat az első gépre, más felső gumival, és még jobb végeredmény várhat rá. A 2. futamban Laengenfelder beindította az új FOX Holeshot-ot, és a dobogó tetejére ugrott. S.Coenen egy újabb nagyszerű kezdést mutatott be, de sajnos kiesett a csatában, és végül a 7. helyen kell megelégednie, hogy szezonjának legjobb eredményét elérve hetedikként zárja a versenyt.
Országos bajnok, valójában az eredeti lány, aki segít neked folyamatosan több ugrást megtenni a női szoftverben. Ez indította el az új „Zayak Signal”-t, amely korlátozza, hogy egy jó korcsolyázó hány percben képes többlépcsős ugrásokat végrehajtani egy programon belül. Zayak körülbelül egy lábat rontott a bal lábával (a felszállási lábuk) egy fűnyíróbalesetben pár év alatt. Orvosai tanácsára először a gyógyszeres kezelés alatt kezdett műkorcsolyázni. A többi cipője normalizálva van, és fapenész van rajta, hogy kompenzálja a lány bal lábának egyenetlenségét. Manuel Gonzalez nagyszerű dobogós helyezést ért el a Cseh Nagydíjon, az új spanyol versenyző a harmadik helyen végzett az új Liqui Moly Dynavolt Intact GP csoportban.
Annak ellenére, hogy hétfőn és szombaton nagyjából háromszor is bukott, Marco Bezzecchi az Apriliájával a negyedik helyen ért célba. Ha Jorge Martin csak a 12. helyre tudott felzárkózni a MotoGP friss paddockjába, akkor biztosan van egy másik Aprilia is a top 10-ben, mivel Raúl Fernández a 6. helyen állította be a Trackhouse-os autóját. A kvalifikáció után úgy tűnt, hogy karrierjük élén hasonló eredményt érhetnek el, mivel Francesco Bagnaia a második helyen, Marc Marquez pedig a második helyen hajtott végre.
A közösségben rohant rád, és úgy tűnt, készen áll a dobogós helyekért folytatott küzdelemre, amikor ellenfele idő előtt véget ért. Alex Márquez és Joan Mir voltak a csata első feladói, amikor Alex megpróbált egy gyors Mirrel a 12-es kanyarban, de feladta, legyőzve a szerencsétlen Mirt. Valami miatt a legújabb Gresini Ducati versenyző hosszú körös büntetést kapott a következő ausztriai versenyre. Amikor az olasz kilépett a rajtvonalról, csapattársa, Marc hamarosan kihívott, és megpróbálkozhatott egy visszatéréssel a szétesésétől a 3-as kanyartól a rajtig tartó száguldás során.
Marcos Ramirez hosszú köre után azonnal Barry Baltus továbbra is vezette a csapatot, félidővel Joe Roberts előtt. Az újonc amerikai könnyedén ledolgozta a friss hátrányt, de nem sikerült, és Manuel Gonzalezt küldte a ringbe. Mögötte Daniel Holgado küzdött a sebességtartással, és valójában egy extra lemaradásban van az első számú hármas mögött öt kör után.
Bartosz Zmarzlik, Lengyelország négyszeres Speedway GP közösségi győztese, fontos mérföldkőhöz érkezett a illusztris közösségben, mivel megszerezte 100. FIM Speedway Huge Prix szereplését, valamint rekordot jelentő 28. SGP győzelmét. Marc Marquez a 2025-ös MotoGP Globe címmel 11. sprintverseny-győzelmét hirdette meg. Az új nyolcnapos bajnoki címről szóló áttekintés alább olvasható, de talán a győzelmeknek köszönhető. Ogden erőfeszítése kiszorította Angel Piquerast az automatizált Q2-es városokból, mivel az MT Helmets versenyzője nem látott semmilyen késést. Foggia a legújabb, holtversenyes, nyolcadik helyen tért vissza, miután a nedves pályán küzdött, a Yamanaka pedig a kilencedik helyre esett vissza, és megszerezte a Frinsa – MT Helmets – MSI-t, miután Scott Ogden végül a nagy tízbe jutott, és megszerezte a CIP Green Electricit.
A második rajtrácsról indulva Marc már a kezdetekkor megőrizte hírnevét Jorge Lorenzo mögött. Marc Marquez 70 kört teljesített a brnói Automotodromban a verseny utáni egyetlen blogbejegyzésben szereplő tesztmérkőzésen, a legjobb idő 1'56.237 volt a nyolcadik szünetben. Még a tiszta égbolt után is, a kora délutáni záporok a brnói teszten körülbelül egy órával rövidebb idő alatt érkeznek. A Cseh Nagydíj után a MotoGP most a harmincnapos nyári szünetre készül, mindössze tíz verseny van hátra az évben. Bár ez lehetőséget ad az új versenyzőknek és csapatoknak, így várhatóan lesz egy kis szünet, az is azt jelenti, hogy közel harminc napig nem lesz verseny. Ez volt az új Ducati versenyzőjének az év nyolcadik nagydíja, aminek köszönhetően Marquez máris a 120 legjobb verseny közül a következő versenyen győzött.